МДК 02.01 Основы технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ

Тема 1.3. Обслуживание, монтаж и наладка устройств и систем СЦБ и ЖАТ

1.3.2. Порядок технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ

Технология обслуживания стрелок, стрелочных электроприводов и гарнитур

Содержание:

• Устройство и схема стрелочного перевода
  • Виды неисправностей
    • Разъединение остряков
    • Отставание остряка от рамного рельса
    • Выкрашивание остряков
    • Понижение остряка против рамного рельса
    • Расстояние между рабочими гранями сердечника, усовиков и контррельсов
    • Изломы остряка, рамного рельса и крестовины
    • Разрыв контррельсового болта
    • Вертикальный износ остряков, рамных рельсов и крестовин
  • Нормы и допуски
  • Марки и классификация
• Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры
• Проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу
• Проверка наружного состояния электропривода и гарнитуры стрелок
  • Порядок проведения проверки электропривода и гарнитуры стрелки
  • Проверка надежности крепления узлов
  • Проверка наличия и состояния закруток
  • Проверка отсутствия люфтов
  • Проверка чистоты шпального ящика, гарнитуры, тяг
  • Очистка электропривода (наружная) и стрелочной гарнитуры
  • Проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу
• Внутренняя проверка электропривода с переводом стрелки
  • Порядок проведения внутренней проверки стрелочного электропривода
  • Техника безопасности при проведении работы
  • Оформление записи в журнале ДУ-46
  • Проверка состояния и крепления деталей и узлов электропривода
  • Проверка состояния монтажа и его крепления
  • Проверка правильности регулировки контрольных тяг
  • Проверка состояния коллектора и щеткодержателя электродвигателя
  • Проверка уровня масла в редукторе электропривода
  • Чистка и смазывание электропривода
  • Чистка и регулировка автопереключателя
  • Проверка уплотнения электропривода
  • Проверка уплотнения электропривода
  • Проверка блокировочной заслонки
  • Проверка взаимодействия частей электропривода
  • Оформление записей по окончанию работы
• Контрольные вопросы
• Видео
• Рекомендуемая литература

---

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13

Проверка наружного  состояния  электропривода и  гарнитуры стрелок

Оборудование: слесарный молоток массой 0,5 кг, гаечные двусторонние ключи 17x22, 27x30, 32x36 мм, малый ломик длиной 500 мм и диаметром 18 мм, отвертка 1,2x8,2x200 мм, набор стрелочных щупов 2—4 мм на рукоятке, торцовые кусачки с изолирующими рукоятками, ключи от электропривода, заготовки закруток из оцинкованной проволоки диаметром 3 и 4 мм длиной 35—30 см, металлическая щетка, металлический скребок, масленка, керо­син, отработанное машинное или трансформаторное масло, смазка ЦИАТИМ-201 (202, 221) или ЖТКЗ-65, морозоустойчивая консистентная графитовая смазка "Пума" (ТУ-32 ЦТ 2232-95), шлифовальная бумага, носимые радиостанции, технический лоскут, сигнальный жилет, стрелочная гарнитура и электропривод полигона.

Порядок проведения проверки электропривода и гарнитуры стрелки

Периодичность выполнения работ:

• проверка наружного состояния -  1 раз в неделю (раз в 2 недели при менее 8 пар поездов/сутки)
• наружная чистка – по необходимости, не реже 1 раз в квартал.

Работа выполняется электромехаником и электромонтером. На каждой стрелке необходимо:

• проверить надежность крепления элементов стрелочной гарнитуры,
• проверить наличие и состояние закруток,
• проверить отсутствие больших люфтов,
• проверить чистоту шпального ящика, гарнитуры, тяг,
• провести наружную чистку электропривода и стрелочной гарнитуры,
• проверить исправность запорного механизма стрелочного электропривода,
• проверить плотности прижатия остряка к рамному рельсу.

Таблица - Фрагмент записи в журнале ДУ-46 перед проведением работы

Месяц и число	Часы и минуты	Изложение результата осмотра и испытаний, а также обнаруженных неисправностей и повреждений
1	2	3
28.11	10.40	В нечетной горловине будет производиться наружная проверка
		электроприводов и стрелочных гарнитур.
		О подходе поездов сообщать заранее.
		ШН   Иванов И.И.  (Роспись)
	10.41	ДСП Петров П.П. (Роспись)

 

Проверка надежности крепления узлов

Простукиванием слесарным молотком 0,5 кг проверьте надежность крепления узлов. Звук удара должен быть звонкий. Болтовое соединение не должно качаться.

Проверке подлежат:

• болтовое соединение крепящего угольника к рельсу и к фундаментному угольнику (4 места, 12 соединений) (рисунок 1);
• болтовое соединение серьги связной (межостряковой) тяги (2 места, 4 соединения) (рисунок 2);
• болтовое соединение серьги контрольной тяги к остряку (2 места, 4 соединения) (рисунок 3);
• болтовое соединение фундаментного угольника и связной полосы (2 места, 8 соединений) (рисунок 4);
• болтовое соединение электропривода и фундаментного угольника (4 соединения) (рисунок 5).

Рисунок 1 - Болтовое соединение крепящего угольника к рельсу и к фундаментному угольнику (4 места, 12 соединений)

Рисунок 2 - Болтовое соединение серьги связной (межостряковой) тяги (2 места, 4 соединения)

 

Рисунок 3 - Болтовое соединение серьги контрольной тяги к остряку (2 места, 4 соединения)

Рисунок 4 - Болтовое соединение фундаментного угольника и связной полосы (2 места, 8 соединений)

Рисунок 5 - Болтовое соединение электропривода и фундаментного угольника (4 соединения)

Выполняя проверку крепления болтовых соединений молотком, обращайте внимание на наличие гаек и контргаек, на углы стопорных пластин (углы должны быть загнуты) (рисунок 6).

Рисунок 6

При обнаружении ослабленных болтовых соединений подтяните нижнюю гайку, затем верхнюю (контргайку) ключом на 30 (рисунок 7).

Рисунок 7

---

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13