МДК 02.01 Основы технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ

Тема 1.3. Обслуживание, монтаж и наладка устройств и систем СЦБ и ЖАТ

1.3.2. Порядок технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ

Технология обслуживания стрелок, стрелочных электроприводов и гарнитур

Содержание:

• Устройство и схема стрелочного перевода
  • Виды неисправностей
    • Разъединение остряков
    • Отставание остряка от рамного рельса
    • Выкрашивание остряков
    • Понижение остряка против рамного рельса
    • Расстояние между рабочими гранями сердечника, усовиков и контррельсов
    • Изломы остряка, рамного рельса и крестовины
    • Разрыв контррельсового болта
    • Вертикальный износ остряков, рамных рельсов и крестовин
  • Нормы и допуски
  • Марки и классификация
• Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры
• Проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу
• Проверка наружного состояния электропривода и гарнитуры стрелок
  • Порядок проведения проверки электропривода и гарнитуры стрелки
  • Проверка надежности крепления узлов
  • Проверка наличия и состояния закруток
  • Проверка отсутствия люфтов
  • Проверка чистоты шпального ящика, гарнитуры, тяг
  • Очистка электропривода (наружная) и стрелочной гарнитуры
  • Проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу
• Внутренняя проверка электропривода с переводом стрелки
  • Порядок проведения внутренней проверки стрелочного электропривода
  • Техника безопасности при проведении работы
  • Оформление записи в журнале ДУ-46
  • Проверка состояния и крепления деталей и узлов электропривода
  • Проверка состояния монтажа и его крепления
  • Проверка правильности регулировки контрольных тяг
  • Проверка состояния коллектора и щеткодержателя электродвигателя
  • Проверка уровня масла в редукторе электропривода
  • Чистка и смазывание электропривода
  • Чистка и регулировка автопереключателя
  • Проверка уплотнения электропривода
  • Проверка блокировочной заслонки
  • Проверка взаимодействия частей электропривода
  • Оформление записей по окончанию работы
• Контрольные вопросы
• Видео
• Рекомендуемая литература

---

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13

Чистка и регулировка автопереключателя

Работа выполняется в плюсовом и минусовом положениях стрелки при выключенном положении курбельного контакта (заслонки).

Осмотрите ножи и контактные пружины автопереключателя, проверьте отсутствие видимых трещин и выбоин в контактных колодках, отсутствие на контактных колодках и ножах нагара, грязи и металли­ческой пыли. При необходимости почистить контактные ножи и пру­жины тканью, смоченной в бензине.

Шаблоном проверьте расстояние между контактными пружинами.

Линейкой измерьте глубину врубания ножей и расстояние между ножом и выступом контактной колод­ки.

Необходимо, чтобы: контактные ножи (рисунок 20) были расположены симметрично относительно контактных пружин 1, оси ножа и перпен­дикулярно к основаниям, ножи врубались между контактными пружи­нами 1 на глубину не менее 7 мм, расстояния между контактными пружинами 1 колодки были 6 и 12 мм, упорные пружины 2 плотно прилегали к контактным пружинам 1.

Рисунок 20

Рисунок 21

Каждая пара контактных пружин должна отжиматься на одинако­вое расстояние относительно ножа, а рессорная пружина - на 0,7— 1,0 мм, при врубании контактные ножи не должны ударять об изоли­рующие колодки. Зазор между концом переключающего рычага и шайбой главного вала должен быть 1,5—3,0 мм, а между контактным ножом и выступом основания контактной колодки — не менее 1,5 мм (рисунок 21).

Для определения расстояния между контактными пружинами авто­переключателя необходимо пользоваться шаблонами из изолирующего материала размерами 5,7 и 11,6 мм для измерения мини­мального расстояние между контактными пружинами со­ответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже; шаблоны должны проходить между контактными пружинами. Шаблоны размерами 6,4 и 12,5 мм для измерения максимального рас­стояния при вырубленном ноже не должны проходить между контакт­ными пружинами (рисунок 20).

Пружины следует регулировать согласно вышеуказанным раз­мерам. Упорные и контактные пружины нужно подгибать специаль­ным приспособлением (рисунок 22).

Рисунок 22

Проверка уплотнения электропривода

Наличие и состояние уплотнения электропривода проверьте ви­зуальным осмотром (рисунок 23). Уплотнение электропривода должно надежно предохранять электропривод от попадания внутрь влаги, снега и пыли. Отверстие для курбельной рукоятки и ключа должно быть надежно уплотнено резиновыми шайбами, прикрепленными к за­слонке; наличие зазора не допускается (рисунок 24). Уплотнение на месте выхода шибера и контрольных линеек обеспечивается войлочными сальни­ками.

Рисунок 23

Рисунок 24

---

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13