М 01 Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики
МДК 01.01 Теоретические основы построения и эксплуатации станционных систем железнодорожной автоматики
Тема 1.5. Светофоры. Схемы управления огнями светофоров
Конструкция и устройство станционных светофоров
Схемы управления огнями входных светофоров.
Схемы управления огнями выходных и маршрутных светофоров
Схемы управления огнями маневровых светофоров
Рекомендуемая литература:
- Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Введена Приказом Минтранса России от 04.06.2012 № 162.
Методические указания по изучению темы 1.5
Перед изучением данного раздела студенту необходимо четко усвоить сигнализацию станционных светофоров при установке маршрутов различных категорий (требования Инструкции по сигнализации [1]).
Конструкция и принцип работы светофоров (и их оптических систем), являющихся основными сигнальными устройствами на железнодорожном транспорте изучалась в дисциплине «Общий курс железных дорог».
Необходимо обратить внимание на принципиальные различия построения схем управления светофорами при центральном и местном питании, а также на отличие схем включения двухнитевых ламп при различных системах централизации стрелок и светофоров. Схемы включения двухнитевых ламп на светофорах предусматривают исключение кратковременного появления на светофоре более разрешающего сигнального показания (сигнальное показание «Два желтых») при включении резервной нити. Отдельно следует уяснить работу схем при перегорании нитей накала светофорных ламп, порядок включения на светофорах запрещающего сигнального показания при различных неисправностях, контроль состояния станционных светофоров на аппаратах управления.
Работа схемы включения на светофорах пригласительного сигнала требует особого внимания с точки зрения выполнения действий дежурного по железнодорожной станции и оформления данных манипуляций в учетной документации (журнал формы ДУ-46).
Необходимо уяснить способ реализации мигающего режима горе-ния светофорных ламп, который не связан с разрывом (выключением, размыканием) цепи их питания.
Все схемы управления станционными светофорами строятся по четырехкаскадному принципу: схема постовых сигнальных реле; схемы сигнальных реле релейного шкафа; схема включения ламп светофоров и схема указательных реле. На основании освоения основных положений, касающихся принципов построения схем, необходимо усвоить информацию об условиях, которые проверяются при установке маршрутов различных категорий. Следует уяснить порядок и последовательность срабатывания реле при установке маршрутов. По схемам, которые приведены в учебной литературе, нужно уяснить: каким образом обеспечивается возможность установки невраждебных маршрутов и исключение возможности одновременного задания враждебных маршрутов.
Необходимо обратить внимание на особенности управления маневровыми светофорами (они не должны перекрываться от вступления первой колесной пары за светофор) и реализацию этих особенностей при построении принципиальных схем.
| 
